7月28日，商用车测评技术研讨会暨中国商用车专项评价规程（C-CVA）技委会2026年第二次会议在吉林长春召开。来自行业机构、主流商用车及零部件供应链的40余位行业专家、企业代表代表齐聚一堂，共议C-CVA（2027年版）规程迭代升级路径，推动国内商用车测评体系从“有”到“优”的跨越式进阶。

当前，中国商用车产业正处于新能源与智能化变革的深水区。一方面，新能源商用车渗透率持续攀升，纯电、氢能等多元动力路线加速覆盖城配、干线、港口矿山全场景，用户核心诉求从单一运力需求转向安全、节能、智能、全生命周期成本综合价值；另一方面，随着汽车智能化技术的快速发展，主动安全、驾驶员监测等配置已从“选配”转为“标配”，行业合规门槛持续抬升。在此产业大背景下，如何构建一套既对标国际前沿测评逻辑、又适配中国复杂道路工况、贴合国内物流运营真实场景的权威评价体系，成为支撑产业转型升级、打通国内外市场双循环的核心命题，也是本次C-CVA规程（2027年版）的核心出发点。

中汽长检副总经理郑宏致开幕辞，中汽中心首席专家、中汽测评技术管理部副部长张鲁主持本次会议。会议从多维度系统阐述了统一、科学、本土化商用车测评体系对于规范行业发展、化解同质化内卷、护航企业出海的关键价值。

研讨环节，与会专家围绕标准法规动态、出海合规及前瞻安全技术等议题充分交流、深度分享。各测评工作组系统汇报了驾乘性能、能效、智能化、TCO核算及碰撞保护五大板块的阶段性研究进展。经深入研讨，会议明确了“聚焦用户价值、接轨国际前沿、立足真实场景、尊重细分差异”的修订原则，为规程升级提供了兼具前瞻性与实操性的指引。

中汽测评主任李向荣在总结中表示，C-CVA作为国内商用车领域权威专项评价体系，承载着规范行业技术路线、树立产品价值标尺、支撑产业国际竞争的多重使命。后续中汽测评将充分吸纳专家建议，持续优化C-CVA规程体系，提升其科学性与权威性，为中国商用车产业技术进步与国际竞争力提升提供坚实支撑。