端午安康 | 关注车内健康 守护绿色出行
又到五月五，端午佳节至。端午节是我国的传统节日，在民间常有戴香包、挂艾草的习俗，意在驱除邪祟、避免瘟疫，保佑身体健康。如今，汽车已经成为大多数人的“第三空间”，车内环境健康受到越来越多人的关注。
为了更好地评估和提升车内健康程度，中国绿色汽车评价规程C-GCAP作为国内领先的绿色汽车测评体系，在健康板块通过对车内空气质量、人体电磁防护等方面的测评，综合评价车内环境健康程度，旨在向消费者传递“健康车”和“健康用车”理念，守护绿色出行。
端午节后气温走高 车内空气质量或将下降
端午节后，气温持续升高，车辆在高温暴晒后，打开车门可能会闻到一股刺鼻的味道。如果车内异味过于刺鼻，可能意味着车内污染物浓度已超标，C-GCAP车内空气质量测评主要关注车内挥发性有机化合物（VOC）和车内气味两个指标。最常见的车内VOC包含苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛等挥发性有机物，俗称五苯三醛“”。
C-GCAP在常温模式、高温模式、高温开空调模式下测评车辆的车内有害气体浓度以及在常温模式、高温模式下的车内气味水平。其中，常温和高温两种模式是分别模拟了消费者下班长时间停车后（将车辆放入常温恒湿的环境舱中，关闭车门窗密闭16小时）的用车场景，以及车辆于下午临时停靠在露天停车场时（采用400W/㎡的辐照强度来模拟夏季光照3.5个小时）的用车场景。从C-GCAP已完成测试的车型结果来看，高温模式下8项挥发性有机物测评结果平均为常温模式结果的2倍，可见夏季高温对车内环境的影响之大。因此，我们在长时间开车或长期使用车辆时，应该勤开窗通风，在夏季暴晒后尤其要这么做。
C-GCAP健康板块voc试验
电动汽车电磁辐射表现趋好 不必谈“辐”色变
电动汽车的电磁辐射会比传统汽车更强吗？C-GCAP健康板块人体电磁防护试验，测量车辆在匀速、加速、减速、充电工况下车内和车外充电接口处等驾乘人员经常接触到的各位置点磁场辐射值，依据国标中的公众参考限值要求计算最小裕量，对车辆电磁辐射强度进行评价。
测评结果显示，电动汽车磁场辐射值并不一定比传统汽车高，而且，测评车型裕量表现越来越好，反映出车辆的电磁辐射值在逐渐降低，车企对车辆辐射控制能力越来越强，消费者对电动汽车不必谈“辐”色变。
C-GCAP健康板块电磁防护试验
您和家人用车安全，我们时刻放在心上。C-GCAP将持续优化测评规程，用日臻完善严苛的测试评价推动汽车技术进步，为您和家人营造出一个更加健康、安全的车内环境。端午将至，再次预祝您和家人端午安康，出行平安，一路顺风。