品牌焕新升级！C-ACAA 重磅登场，全场景严苛试验定义车辆耐久防腐新标杆

伴随汽车产业品质升级浪潮，原“中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程（CA-CAP）正式品牌焕新，全新定名为“中国汽车耐腐蚀与老化性能专项测评（C-ACAA）”，依托一整套全实景、全周期、全维度强化腐蚀试验体系，持续以硬核实测直面车辆长期耐久痛点，为车企技术迭代、消费者购车决策提供权威、客观的耐腐蚀性能参考标尺。

不同于单一实验室静态盐雾测试，C-ACAA整套试验扎根海南高温、高湿、高盐、多雨的天然腐蚀环境试验场，打造 “动态道路耐久+密闭环境加速腐蚀” 一体化试验矩阵，完整复刻严苛的用户使用场景，精准暴露车身、底盘、开闭件等隐蔽部位锈蚀隐患，把数年用车腐蚀问题压缩至短期试验中高效验证。

多重工况耦合，极限腐蚀试炼

测评采用整车强化腐蚀试验方法，通过多工况循环耦合模拟极端腐蚀环境，等效验证车辆长期使用的耐腐蚀表现（60循环完整试验等效模拟车辆6年高强度使用状态）。

腐蚀试验包含八项严苛工况，动静结合层层加码腐蚀考验。动态行驶环节覆盖多类专业试验路面：高速跑道以100km/h匀速行驶，穿插多次紧急制动考验车辆制动系统；16%-20%坡道完成上下驻车制动，检验制动、底盘连接件能耐腐蚀性能；扭曲路、搓板路、鱼鳞坑等强化坏路持续颠簸震动，加速缝隙积水、盐分滞留；腐蚀综合道路包含碎石击打、盐水飞溅、盐水槽路等核心环节，高浓度盐水全方位浸润底盘、车身接缝等薄弱区域。

道路行驶工况结束后，车辆进入双重密闭环境舱完成静态加速腐蚀。盐雾舱内持续喷淋3%浓度盐水，模拟沿海城市常年盐雾侵袭；再转入环境舱，50℃高温高湿长时间静置，湿热环境加速腐蚀进程、涂层起泡脱落。

每10个循环向车内脚踏区域喷洒盐水，还原雨雪泥水渗入座舱的日常场景，全方位覆盖用户用车所有腐蚀风险点。

三维度量化评价体系，星级评定直观易懂

C-ACAA 建立“外观 + 功能 + 涂层划痕”的三维评价体系，从用户感知、行车安全、工艺品质多层面对车辆耐腐蚀性能进行综合判定，所有评价规则均依托团体标准严格执行。

外观评价覆盖驾乘舱、机舱、车身及附件、底盘四大区域几百个零部件，按照用户可见度、结构重要性与安全关联度，将考核项分为“高、中、低”三类权重。评价时区分红锈与非红锈腐蚀类型，基于用户实际敏感度设置差异化转换系数，更贴合消费者实际感知，避免不同材质腐蚀表现的评价偏差。针对新能源车型，还专门设置驱动电机、电池壳体、充电接口、高压线束等专属腐蚀检查项，覆盖燃油、纯电、增程全品类乘用车。

功能评价在全试验周期持续监测，针对所有功能故障从严重性、可能性两个维度开展综合风险等级评估。严重性覆盖从装饰件松脱到制动、转向失效的全层级故障，可能性按故障出现的循环数分级，最终通过风险矩阵判定故障等级，直接关联整车安全底线。

涂层划痕作为加分指标，针对车门、翼子板、机舱盖、行李箱盖、顶盖五大核心区域，测试涂层破损后的腐蚀扩散量，验证车身涂装工艺的防护能力。

测评采用量化计分与星级对应的评价方式，结果直观易懂。综合评价满分为102分，其中外观、功能两项一级指标各占10分，涂层划痕为加分指标占2分。全部试验数据量化整合换算综合得分，直观划分0至5星评级，五星优秀车型需同时满足高分与划痕防腐双重严苛门槛；若试验中出现制动、转向、高压系统等最高等级安全故障，车辆直接评定0星，清晰划分车辆防腐耐久层级，结果透明易懂。

严苛标准一脉相承，共筑车辆全周期品质防线

从CA-CAP到全新C-ACAA，测评项目不仅完成品牌焕新，而且其严苛的试验内核始终如一。项目进一步优化试验场景、完善新能源车型专属考核维度，全面覆盖燃油车、纯电动、增程式等全品类乘用车。对于整车企业而言，这套全场景强化腐蚀试验体系能够精准定位产品在设计、材料、工艺层面的短板，助力企业优化车身排水结构、底盘防护方案与高压部件密封性能，从源头降低长期锈蚀引发的安全隐患与售后成本；对于消费者而言，C-ACAA星级测评结果是直观可靠的车辆耐腐蚀性能参考标尺——锈蚀表现更优、功能稳定性更强的车型，不仅能带来更优质的长期用车观感与体验，也具备更突出的二手车保值潜力。

如今，C-ACAA已成为国内汽车耐腐蚀领域权威实测测评IP，依托真实道路工况、极端环境模拟、全周期损耗验证的硬核试验体系，始终坚守独立、公正的实测原则，持续推动全行业防腐技术迭代升级，通过让每一台参评车辆接受等效6年的极端腐蚀工况考验，以扎实可溯的试验数据，守护消费者长期用车安全，护航车辆全生命周期品质价值。