2007年3月下旬,天津一汽威志轿车接连进行了正面100%重叠刚性壁障及可变形移动壁障侧面碰撞试验。图中是经过可变形移动壁障侧面碰撞后的结果。 这是广州本田奥德赛在经过正面100%重叠刚性壁障碰撞测试
小齐是北京航空航天大学的一年级学生,5月26日那天,摆在校园里的几辆汽车引起了他的注意。这几辆车看上去都是新车,但都被撞得面目全非,有的前脸全部塌进去,有的则后部凹陷进去。 “听工作人员讲解才知道,这
关键词:自主品牌 碰撞测试 事件:近日,中国汽车技术研究中心对6款自主品牌(天津一汽威志、比亚迪F3、吉利自由舰、奇瑞A520、长城哈弗CUV以及长丰猎豹)进行了碰撞测试(C-NCAP)。测试结果奇瑞
“2007C-NCAP校园公益巡展”活动于上周在北京举行,第一站是北京理工大学,第二站是北京航空航天大学。 这是C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞试验车辆首次亮相在国内的校园。 主办方中国汽车技术研
据中国汽车工业协会日前公布的最新统计,今年1月至4月,自主品牌轿车共销售44.97万辆,占国产轿车销量的29.31%,市场占有率从去年的第二位跃居第一位,超过排名第二位的日系车3.21个百分点。 然而
“安全要求”对汽车来说无处不在。记得报纸上曾经登过一篇文章,说的是即使车身的颜色对于汽车的安全性也有着重要的影响。品牌、设计和制造地等条件,如果离开了安全,就变得无足轻重。那么,影响汽车安全最重要的因