C-NESA (1.1版)发布在即：让测评跟上技术的脚步
800V高压平台普及、充电功率攀升，催生了一批传统测试场景未能覆盖的新型风险点。与此同时，日益复杂的城市电磁环境，也对车辆的电磁抗扰能力提出新的挑战。即将更新的中国新能源汽车电安全专项评价(C-NES
C-ACAA (1.0版)发布在即：让“看不见的品质”被看见
时间是检验汽车品质最客观的尺度。底盘锈蚀、内饰老化……这些消费者难以察觉的“隐性品质”，恰恰决定了一辆车的长期价值。中汽测评即将发布的中国汽车耐腐蚀与老化性能专项评价（C-ACAA），正是要替时间给新
中汽测评×汽车时空 | 拆解汽车碰撞测试真相，教你选到实打实的安全好车
C-ICAP (2026年版)发布在即：当智能网联成了标配，如何补齐信任的短板？
中汽测评×汽车时空 | 中汽中心专家解读AEB自动紧急制动系统关键性能指标
安全无国界：C-NCAP的国际化之路
2008年，C-NCAP第一次参加世界NCAP会议，“走出去”分享中国经验。2025年，C-NCAP主办世界NCAP大会，联合全球NCAP机构发布“上海宣言”。C-NCAP正逐步从全球规程的践行者迈向
高山万仞，只攀一步：C-NCAP迎来了中国体征假人
现如今，中国体征假人已进入小批量示范应用阶段，部分主流车企和国家级检测机构开始尝试使用，并被纳入C-NCAP 2027版规程。高山万仞，只攀一步，中汽中心用七年攻坚，让安全测试的标尺第一次真正为中国人
【重要通知】中国新能源汽车电安全专项评价规程（C-NESA）1.1版征求意见稿发布
为持续推动中国新能源汽车技术进步，助力行业向健康、更安全的方向迈进，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心（简称“中汽测评”）现发布《中国新能源汽车电安全专项评价规程（C-NESA）》（1.1版
C-NCAP的本土化之路：二十年，从事故现场到试验场
C-NCAP 2027版首次引入中国体征假人、大角度坐姿测试、雨雾环境AEB测试等中国特色装备与场景，成为全球NCAP体系中本土化特征最突出的测评规程之一。更懂中国路的C-NCAP，正在赋予“安全”二
假人无言 安全有声 | C-NCAP 2027版引入中国体征假人
在C-NCAP二十年的发展历程中，2027版是一次具有本土化意义的重大升级。其中一项核心变化，是将中国体征假人正式纳入测评体系。这一调整并非简单的设备替换，而是回应了一个长期存在于中国汽车安全测试领域