从最初仅聚焦正面、侧面碰撞等被动安全测试,到2018版首次引入AEB测评项目,再到2027版覆盖雨雾环境等复杂测试场景。二十年持续迭代,C-NCAP不断推动中国汽车安全技术水平实现跃升。 一边是碰撞发
安全,是汽车工业的生命线,是对生命的庄严承诺。自2006年首版C-NCAP发布实施以来,中国车型整体安全技术快速提高,车辆安全装置配置率显著提升,中国消费者有了更加安全的汽车产品,获得了更为安全的驾乘
C-NCAP技术委员会成立二十年来,累计汇聚超过200位行业安全专家,完成了8个版本测评规程的制定与修订。正是源于技委会内的专业交锋与共识凝聚,才让中国汽车安全评价拥有了如今这套科学、严谨、可落地的测
二十年,在历史长河中不过一瞬,但对于中国汽车工业而言,却是从蹒跚学步到引领全球的壮阔征程。在这段波澜壮阔的岁月里,C-NCAP(中国新车评价规程)犹如一座沉默的灯塔,以二十年如一日的坚守与六次里程碑式
新能源市场中,中大型及以上SUV凭借空间宽敞、布局灵活、舒适性配置完备、智能化水平领先等优势,精准匹配多孩家庭、品质改善及全场景出行需求,已成为市场中高端化与家庭化升级的核心增长极。近一年该细分领域持
自2006年启动以来,C-NCAP累计测评600余款热销车型,完成近2000次碰撞测试,五星车型占比从最初的不足40%提升至目前的80%左右。这一系列数字,正是C-NCAP二十年推动中国汽车安全技术跨
I. Background Based on China's road traffic accident research and automotive basic data researc
4月20日,汽车测评创新大会暨中国新车评价规程(C-NCAP)二十周年活动在天津举行。世界卫生组织总部暴力和伤害预防部门负责人 陈成仁 (Nhan Tran)在主论坛上发表致辞,从全球道路安全治理视角
4月20日,汽车测评创新大会暨中国新车评价规程(C-NCAP)二十周年活动在天津举行。新华社新媒体中心党委委员、副主任周宁在主论坛上发表致辞,回顾C-NCAP二十年发展历程,并就双“国家队”协同助力汽